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神奇彩色道路会吸水 缓解内涝

2014-05-28 10:28:001930
来源:腾讯大闽网
  导读:2013年“5·16”特大暴雨,40年一遇的降雨量,让厦门一片。路面硬化使得排水不畅通,造成内涝。近日,位于厦门双十中学公交站东站处,出现一条仅60米长的采用“聚氨酯粘合剂 彩色碎石”打造而成“吸水”彩色道路。相比沥青、透水砖铺设的道路,这条透水性能更强的道路。



彩色道路
  
  铺设工艺
  
  这条神奇道路铺设工艺并不复杂:一是基础垫层,主要材料是碎石;二是透水层,用聚氨酯粘合剂按比例粘合选用好的彩色碎石,用摊铺机摊铺压实即可。而这一“德国、的化工企业——巴斯夫公司生产的聚氨酯粘合剂 彩色碎石”工艺,目前由厦门市美利海岸建材有限公司引进。在城市尽快推广新型渗水道路,特别是目前正在全市推广的人行道、自行车道、慢行道,意义特别重大。这位专家举例说,像环岛路的木栈道,尽管用进口木材,但才几年便到处残垣断壁,破烂不堪。如果用德国城市渗水道路新型材料,便可以有效杜绝积水现象。另一方面,自行车道、慢行道路面窄,如果铺沥青路面,不适合大型机械施工,路面很难平整,难免出现凹凸不平的坑坑洼洼。据了解,国内的四川成都,重庆,青海等许多城市,已陆续开始使用德国城市渗水道路新型材料。
  
  优点
  
  吸水:施工方面透露,根据此前的测试,在日降水量超过100毫米的特大暴雨中,所有雨水均能迅速渗透进入地下土壤,不进入市政排水管道,有效缓解排水压力。
  
  100万平方米的透水路面,在特大暴雨中,可完全吸纳10万吨雨水进入土层,大大降低市政排水管网的压力。当雨天结束,这些水分,又可自由蒸发进入大气,保持空气湿润,让大地自由呼吸,缓解城市热岛效应。
  
  美观:目前,岛内条公共自行车慢行道基本完工。其由黑色沥青铺设,在一些市民眼里,这种颜色过于沉重、单一。
  
  据悉,上述彩色道路引用的聚氨酯粘合剂透明无颜色,铺设完后均为石头本色,色泽光亮多彩,彻底改变了城市道路非黑色即红色沥青的格局,还可增添数字、文字、图案、线条等,为城市景观增添色彩。
  
  便利:市政部门表示,目前正在铺设的沥青道路,在铺设沥青时,由于路面比较窄,大型机械施工时,遇到了一些难题。但这种碎石路面,只需小型摊铺机、搅拌机,即可完成各种路面的施工。
  
  平整:采用透水砖,按照施工人员的说法,一块一块,还要涉及平整,整体性较差。而用碎石粘合的路面,有较好的抗压、抗折、耐疲劳性,即使破损,也容易修复。
  
  性价比:因基础垫层无需沙粒及混凝土,因此,整体造价只比普通沥青略高一点,比彩色沥青便宜许多。而在使用5年后,可用打磨机打磨掉1毫米,基本不影响抗压能力,使路面焕然一新。

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