高压电磁阀技术瓶颈需突破
- 2014-08-12 11:09:171956
高压电磁阀技术瓶颈需突破
高压电磁阀应用广泛
高压电磁阀分直动式和先导式两种结构原理，设计的三维密封结构可灵活选配不同的密封材料，阀门可达零泄漏．高压电磁阀根据材质可分为黄铜高压电磁阀和不锈钢高压电磁阀。我国正面对着产业化时代的到来，石化行业、电力行业、冶金行业、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求。经由多年的发展，我国的阀门企业数目居*，各种大小阀门企业约6000余家，其中年产值超过500万元的有900家。这主要得益于国家政策的支持和阀门产品市场的强劲需求，尤其是几项世纪工程“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等项目的开工需要大量的阀门产品配套。另外，根据相关部分统计，我国每年阀门市场成交额高达500亿元左右，其中100多亿元的市场被国外阀门企业占领。
高压电磁阀的高压共轨技术让柴油车变得更加节油
柴油车因其压燃的工作方式先天上就比汽油车拥有更好的燃烧效果，而电控高压电磁阀高压共轨技术的应用则进一步提高了燃油的经济性。卡车、拖拉机等老式柴油机由于压力波动大、供油不准等原因，燃烧效果差、振动大，高压电磁阀高压共轨技术有效的解决了这些问题。据亚洲规模大、技术*的乘用车动力总成制造商技术人员介绍，电控高压共轨燃油喷射技术可以将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，这就确保了发动机在任何工况下都能获得较高的燃油喷射压力，一般这个压力能达到1600bar以上；同时高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过控制高压油泵电磁阀开启持续时间从而对公共供油管（共轨）内的燃油压力实现控制，避免了传统柴油发动机各缸分别喷油产生的喷油量和喷射压力不一致现象，使发动机运转更为平顺；通过ECU控制喷油器电磁阀开启时刻、持续时间从而控制喷射提前角、燃油喷射量，确保了以小的燃油消耗获得理想的动力输出。
高压电磁阀需突破技术
目前，我国阀门行业仍旧还存在着一些问题，如我国阀门企业主要以低层次、小规模、家庭作坊式企业为主。阀门是石油、化工、电站、长输管线、造船、核产业、各种低温工程、宇航以及海洋采油等国民经济各部分不可缺少的流体控制设备。我国阀门行业在工业结构、阀门产业的工业链，以及行业的专业化程度上均与国外企业存在较大的差距。但上述问题并不影响未来我国阀门行业的前景。目前我国企业生产的各种阀门普遍存在着外漏、内漏、外观质量不高、寿命短、操纵不灵活以及阀门电动装置和气动装置不可靠等缺点，部门产品只相称于上世纪80年代初的水平，一些高温高压和枢纽装置上需要的阀门仍旧依靠入口。在产品上，因为重复投资，技术引进不够，我国阀门企业的主导产品仍旧是低质量的大众产品。例如，电力行业“十一五”期间在煤电机组大、中型开工项目所需阀门猜测总计为：阀门总需求量15.3万吨，年均需求量3.06万吨；阀门总需求39.6亿元，年均需求额为7.92亿元。另外，中国正逐渐成为世界上大的加工厂，高压电磁阀产品的加工制作面对更大的发展空间。