轮胎橡胶业微增长 大而不强
- 2014-09-24 13:41:521931
中国橡胶工业协会会长邓雅俐这样判断行业的发展形势。“今年以来，中国橡胶工业产量增长仍然很快，但由于市场价格不乐观，总体来看，工业产值、销售收入、增长幅度同比都在持续回落。”
2002年，中国橡胶消费量达到306万吨，超过当时美国的301万吨，成为世界。
2013年，国内共消费天然橡胶415.6万吨，较上年增长；进口247万吨，较上年增长13.5%。目前，中国天然橡胶的消费量增速还在不断加快。
橡胶机械销售量：2013年130亿美元
2003年，中国橡胶机械销售额为5.4亿美元，超过当时德国的3.15亿美元，跃居世界。
2013年，全国橡胶机械总销售收入约130亿元，同比增长22.6%，此前一年的销售收入为106亿元。
轮胎产量：2013年5.29亿条
2005年，中国轮胎产量达到2.5亿条，超过当时美国的2.28亿条，跃居世界。
中国轮胎总产量2003年为1.9亿条，2013年已增长到9.6亿条。中国橡胶工业协会统计数据，2013年，中国汽车轮胎产量达5.29亿条，占世界轮胎总产量的30%以上。
出口轮胎销售额：1.65亿套
2007年，中国出口轮胎销售额64.1亿美元，超过日本的60.94亿美元，成世界。
2002年至2012年，中国汽车轮胎出口量保持年均40%以上的增速。中国橡胶工业协会数据显示，2013年中国轮胎出口量1.65亿套，同比增长9.4%，出口交货值约756.8亿元。
非轮胎橡胶制品产量：两家企业入50强
包括胶鞋、自行车胎、胶管胶带、摩托车胎、橡胶配件等产品，产量相继成为世界。
中国非轮胎橡胶行业在2010年获得突破，有两家国内企业入围50强，2014年度分列第36和38位。
炭黑产量：2013年470.22万吨
2006年，中国炭黑产量为185.2万吨，超过美国的152.1万吨，居世界。
2013年，国内共生产炭黑470.22万吨，比上年增长7.74%；消费量为407.62万吨。目前，中国炭黑总产能达到621.75万吨。
其他原材料产量：多个世界
包括废橡胶利用、橡胶助剂、橡胶工业用钢丝和帘帆布等，近年来也相继成为世界。
其中橡胶助剂超过70%的产能目前在中国。
合成橡胶产量：占世界产能27%
2009年，中国合成橡胶产能达到250万吨，超过美国的196.2万吨，居世界。
2013年，中国的合成橡胶产能达到499万吨，占世界总产能的27%，远超美国的300万吨。据预测，2015年，中国的合成橡胶产能将超过600万吨/年。
中国橡胶工业的“不强”，除了环保保护、质量、品牌等方面的差距外，具体还表现在如下这些方面。
一是劳动生产率低。这也是中国橡胶工业与世界工业强国的根本差距。据估算，国内大多数轮胎企业的人均销售额为*水平的1/3至1/2，上年47家骨干轮胎企业的平均人均销售额约为120.3万元。而世界排名的诺基亚轮胎人均销售额达到50.8万美元，两者差距甚大。非轮胎橡胶制品的人均销售额与国外企业差距更大。
二是产品价格低。在中国国内，外资企业全钢载重子午胎的价格比国内企业高出20%－30%，乘用车胎（半钢子午胎）的价格则高出50%以上，同时，外资企业品牌占据了国内高达70%-80%的乘用车配套市场份额。而中国出口轮胎的价格比这还要低很多。
三是利润率低。2013年，中国47家轮胎企业平均税前营业收入利润率约4.9%，而75强排行榜中，申报利润的20家企业，其税前营业收入利润率平均达到两位数。
四是自主创新能力较弱。国内橡胶企业的研发能力普遍较低，布局也不合理。
五是产业集中度低。在2013年轮胎75强排行榜中，中国有26家企业上榜，但其合计销售额为235.35亿美元，而上榜的前四家国外企业，每家销售额均超过百亿美元。
六是信息化与自动化融合程度低。一些低端技术和管理软件得到普及，但智能化软件产品缺失，同时，信息技术和相关软件产品与制造工艺技术融合不够。
目前，新一轮改革开放的持续推进，使中国经济进入“新常态”。李勇武认为，中国橡胶工业也呈现出一系列新的发展特点。这些特点突出表现在：发展速度由高增速向中高增速转变；发展动力由投资拉动向创新拉动转变；产业结构由产业链低端向中转变。
李勇武表示，“新常态”下，中国经济的活力和动力会进一步增强，而这也将为橡胶工业发展创造更大的空间。
据了解，2014年橡胶会议的主题是“绿色、创新、发展”。李勇武认为，这个主题与中国橡胶工业未来发展的道路完全一致。绿色是未来发展的基本前提，创新是转型升级的根本动力，持续健康发展是全行业追求的终目标。
他说，中外橡胶行业有很强的差异性和互补性，未来合作潜力巨大。橡胶会议为橡胶工业的交流搭建了一个平台，有力促进了橡胶工业的合作，中国广大企业和科技工作者会因此而受益。