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危化品运输安全升级迫在眉睫

2015-01-14 13:32:252681
来源:中国化工机械设备网
  【中国化工机械设备网 行业会议】危化品运输安全事故不断发生,给人民生命、财产和环境带来严重的负面影响。如何防范危化品运输安全事故,成为当前全国安全管理的重中之重。同时由于化工行业面临经济下行的压力,行业竞争十分残酷,危化品运输企业生存状况非常艰难,如何在新时期进行危化品运输的安全升级成为迫在眉睫的问题。
  
  1月11~12日在宁波召开的中国危化品产业链论坛上,与会专家、企业代表对此进行了深入讨论。
  
  危化车成为“移动炸弹”
  
  据统计,目前国内80%的危化品需要通过高速公路运输,全国每年通过公路运输的危化品达3500多个品种、约2.4亿吨,每天行驶在京沪、京台、京广等高速主干道上的危化品车辆不计其数。“每辆危化品车,不客气地说,都是一颗流动炸弹。”山东省德州市高速公路交警负责人指出:“今年发生的几起危化品运输特别重大事故,都是爆炸、爆燃瞬间就覆盖了整个事故现场,现场人员根本来不及逃生。在京台、京沪高速德州段境内,近期也接连发生几起危化品运输车辆侧翻、泄漏事故,由于处置及时,所幸没有造成人员伤亡。由于高速公路的自身特点,大多危化品车辆仅仅是过境,属地交警很难掌握全部过境危化品车辆的信息情况。”
  
  危化品违规运输主要有两种情况:一是危化品运输车辆存在非法改装,为了多拉货物,加大车体容积,增加装载量;二是未取得《剧毒化学品公路运输通行证》的车辆,违法运输危化品,通常将危化品藏匿于货车内部,外部加以包装掩饰。常年在京沪高速冀鲁交界收费站执勤的交警人员说:“路面执勤交警仅从外观难以发现具体问题,必须针对可疑车辆逐辆细致检查,这就给查处工作带来了不小的难度。”
  
  据了解,由于近年来各地交警和公路部门严查超载,违规车辆如果走普通公路,一趟下来沿途罚款要好几千元。为了躲避罚款,一些危化品运输车辆就转道至高速公路行驶。在化工大省——山东的各条高速上,各类大型罐车和厢式车川流不息,其中不乏超载和“伪装”者,成为一个个“移动炸弹”。
  
  目前,在我国高速交警查处违章车辆当中,主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》,其中针对危化品运输车辆处罚的有关规定少之又少,且处罚力度明显不足。据曾被查纠的一位危化品运输司机透露:“接一单危化品运输生意可以赚上几万元,万一被抓住了罚款也就万把块钱。”
  
  用安全招牌拓展市场
  
  *公路科学研究院交通物流工程中心主任顾敬岩提出,在企业技术水平、人员素质、车辆装备条件均有很大提升的前提下,行业安全事故仍频发的深层次原因在于安全意识的缺失。道路危险货物运输企业可以通过*技术和管理手段保障管理制度落到实处,防止“制度在墙上、落实在嘴上”等问题,避免“挂而不管”等现象;围绕车辆、货物、驾驶员、线路、环境状况全面监测和精细化管理,防止出现监而不控,看得见、管不住等情况。
  
  “加强危险货物运输安全管理,促进危险货物运输发展,确保安全事故的零增长或负增长,减少人民生命财产损失和环境污染,是我们危险品物流企业*而艰巨的任务。”金洋化工物流有限公司副总经理翁永祥表示。中国化工报记者了解到,该公司从人、车、路三个方面入手,树立安全理念,加强车辆维护,开展线路风险评估来明确危化品运输的安全责任,取得了明显的社会和经济效益。
  
  参会代表达成共识:在市场竞争越来越激烈的危化品运输领域,如果能把安全工作做精做细,提高运输的安全信誉,会得到更多化学品生产企业的青睐,取得更多的订单。同时,物流企业若能取得更高的安全资质,占领危化品运输的市场,运输普通企业无法运输的危险化学品,就会在当今同质化竞争日趋而严重的市场脱颖而出,利用安全的招牌拓展更大的市场。
  
  法律法规提供保障
  
  危化品运输事故防范是一项系统工程,涉及方方面面。鉴于我国日益严峻的危化品运输安全形势,我们应持有系统思维方式,建立源头管理、过程监控、执法联动、应急有效的道路运输危化品安全监管工作机制。
  
  据了解,*早在2013年就修订了《道路危险货物运输管理规定》,建立了专职安全管理人员制度、安全评价制度、剧毒爆炸品运输从业人员专项考试制度和豁免制度、事故报告制度、举报制度等。针对实际问题,*还调整和细化了停车场的要求,并解决了实际工作中存在的源头超载、*车辆维修、危货车运普货、民用爆炸物品和烟花爆竹运输界定不清等问题。2014年我国又先后出台了《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》、《危险货物道路运输企业安全生产责任制编写要求》、《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》四项行业标准规范,为实现危险货物道路运输安全生产提供重要支撑。
  
  *运输司货运与物流管理处主任张强透露,2015年*将编制《道路危险货物运输管理工作指南》,积极开展危险货物运输管理人员培训,提高管理人员管理能力和素质,提升管理能力和水平。*今年还将在北京、浙江等6省市开展电子运单试点工作,以此促进落实托运人源头责任,打击违法托运行为,推动建立公平竞争的市场秩序,从源头上强化危险化学品运输安全监管。
  
  安全监管在保障道路危化品运输方面起着巨大的作用,然而安全监管目前尚存在着很多漏洞。相关部门应当建立健全源头可控、流向可知、问题可查、应急可靠、责任可究的安全监管*机制,实现对危险货物运输全过程、全要素安全监管,应用大数据分析挖掘、安全量化评估等*技术,找准需要重点监管的环节与企业,实现监管方式从拉网式排查向监管方向转变加快信用体系建设,充分发挥市场的力量,形成政府监管、行业自律、社会监督三者有机统一的监管体系。

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