海上风电设备发展陷高成本难题
- 2015-01-30 13:31:531893
海上风电设备发展陷高成本难题
市场依然广阔
近年来,风电依然被发电市场所追捧。
虽然,海上风电发展速度出现了减缓,英国去年底下调了海上风电发展预期,到2020年该国海上风电规模将达到1000万千瓦,与2011年预测的1800万千瓦相比下降明显。作为仅次于英国和丹麦的第3大海上风电市场,德国也下调了2020年海上风电发展目标,从1000万千瓦下调至650万千瓦。但其增长速度仍然被业内看好。
据数据显示,2014~2018年海上风电装机将新增26117兆瓦;到2018年底,海上风电累计装机有望达到32948兆瓦,占到风电装机规模的6%。
特别是中国具备开发建设海上风电的良好条件,随着国家重视和产业自身的逐步成熟,中国海上风电产业将向规模化发展,并逐步展现良好的发展势头。
重视并大力发展海上风电,加快推进海上风电建设,不仅可以带动海洋经济和装备制造业发展,更是保障我国能源安全,满足能源可持续供应,促进节能减排的必然要求。
从2007年中海油渤海钻井平台1.5兆瓦实验机组开始,目前我国海上风电场已投产约38.9万千瓦,次于英国、丹麦、比利时和德国,位居*五位。
其中,主要包括上海东海大桥海上风电示范项目102兆瓦、江苏如东32.5兆瓦潮间带试验风电场和江苏如东200兆瓦潮间带示范风电场。
如何降低成本成难题
按照规划,到2020年末,我国海上风电装机容量将达到3000万千瓦。业内人士估计,以5兆瓦单机容量来计算,则至少需要6000台风机,市场容量将超过6000亿元。尽管商机无限,但也从一个侧面显示出海上风电的造价,比陆上风电要贵不少。如何降低风电设备等成本,是海上风电需要面对的一大难题。
在*院士王锡凡看来,海上风电建设施工困难、检修成本高,环境较为恶劣,不同方案的综合经济效益可能相差较大,因此对海上风电系统进行优化规划具有重要意义。
海上风电系统包括风电机群、集电系统、输电系统。王锡凡认为,优化的目标是综合经济效益优,而综合经济评估主要包括成本核算、收益分析、网损及可靠性评估等。不同层次的优化,重点各有不同。
风电机组布局优化以收益分析为主,集电和输电系统规划以成本核算为重点。
除了设备和建设成本,海上风电运维成本高企。清华大学自动化系副教授黄必清等专家指出,随着海上风电机组功率日趋大型化,其体积也随之加大,给运维造成一定困难,而海上恶劣的自然条件使得风电机组的故障率相对较高,海上作业有时需要投入专门的海上工程起重船舶和吊车等设备,工程量大且费用高昂,甚至会因天气原因无法及时开展维护造成较大损失。运维成本呈不断上升之势,已占据总成本的20%以上。
如果能大幅降低海上风电运维费用,无疑对拉低总成本效果。