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　　据了解，自2012年底上海石化炼油改造项目建成投用以来，该公司海运进出厂需求持续增长，出厂船只数量有了较大幅度增长，停靠船型也日趋大型化。出现这些变化后，上海石化化工码头的通过能力、泊位等级逐渐捉襟见肘，单靠小型船只，工作效率低下，吞吐能力有限，制约了货物大规模、快速化进出厂。

　　

上海石化建新码头解决海运瓶颈
 

　　为适应进一步发展的需要，上海石化决定对码头进行改造，并于今年1月中旬施工建设。

　　

　　此次改造，除了提高5号泊位的等级外，也对4号、5号泊位的登船梯、系揽墩、输油臂等设施进行改造，以提高工作效率。本次改造还在4号泊位，增加激光靠泊辅助系统和溢油报警监测系统，以及一套油气回收处理装置，提升泊位的安全、环保能力。