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　　【化工机械设备网 市场分析】在消费升级的大背景下，从吃饱到吃好的生活目标追求，这也带动了我国冷链物流的发展。数据显示，2018年我国的冷链市场规模约3000亿，年复合增速将超20%，冷链物流比例逐步提高。但是从整体上来看，我国冷链物流冷链流通率、覆盖率相对较低，腐损率较高等，冷库、冷藏车等相关设施建设还不够完善。因此，冷链物流行业仍待加强并完善设施、设备建设。
 

　　近些来，随着人们收入逐年增长，生活水平显著提升，我国城镇居民食品消费结构发生变化，尤其对高品质生鲜食品需求量不断增加，比如乳制品、肉禽、水产品等易腐食品和反季节蔬菜水果等。
 

　　据了解，我国生鲜市场规模一直呈快速增长趋势。2013年以来，生鲜市场年均增速超过6%。2018年，全国生鲜市场销售规模接近2万亿元。业内人士认为，未来生鲜电商行业仍将保持较高速的增长，预计2022年生鲜电商市场交易规模将超过7000亿元，因此产生的冷链物流市场空间逐步释放。
 

　　其实，不仅如此，笔者了解到，国家层面频频出台支持我国冷链物流行业发展的政策，国内冷链市场奋发向上。随着农产品、生鲜及乳制品等生鲜产品对冷链物流的需不断扩大，冷链物流产业的价值和地位日益凸显。
 

　　不可否定，我国冷链物流市场蕴藏着巨大的发展潜力。数据显示，2018年我国的冷链市场规模约3000亿，预计到2020年，市场规模可达4700亿元，年复合增速将超20%。但是，值得一提的是，近年中国冷链物流虽然飞速发展，但是和国外成熟的冷链运输网络相比还存在一定的差距。
 

　　我国冷链物流发展相对较晚，冷链流通率、覆盖率相对较低，腐损率较高。根据有关统计数据显示，我国水产品、肉类、果蔬冷藏流通率分别为40%、30%、15%，全程冷链覆盖率分别仅为23%、15%和5%，腐损率分别为10%、8%、15%。
 

　　此外，虽然我国冷链物流发展迅速，冷库容量与冷藏车稳步增长。据不完全统计，2019年全国冷库容量约为4600万吨，冷藏车保有量约为13万台，并且每年以15.6%至19.3%的速度持续增长。但是从整体上来看，我国冷链基础设施薄弱，冷链物流装备也不够完善，2018年中国的冷库容量达到1.05亿立方米，在纳入数据库的国家中排名靠后，同时我国人均冷藏车保有量也不及发达国家。
 

　　都说冷链物流行业发展离不开政策支持，更离不开冷链物流设备(如冷库、冷藏车、冷藏保鲜设备等)*地“赋能”。据悉，不少企业都重金投入生鲜配送，分食生鲜零售市场“蛋糕”。冷链物流作为企业核心竞争力之一也成为了资金投入的重点方向。资本不断加码冷链物流装备投入，带动了生鲜冷链物流的快速发展。未来生鲜行业持续的发展和竞争也将带来巨大的冷链物流增量空间。
 

　　生鲜产品因标准化程度低、损耗高等特点，无法进行远距离长途运输，但随着冷链物流技术的发展，这些问题得到了解决。不过，同国外相比，我国冷链物流发展相对较晚，冷链流通率、覆盖率相对较低，腐损率较高。因此，冷链物流行业需要加大相关冷链设施、设备建设，降低生鲜产品腐损率，提高冷链运输质量，促进行业持续健康地发展下去。
 

　　原标题：年复合增速将超20% 冷链物流装备亟待建设与完善