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　　【化工机械设备网 市场分析】乳制品是我们日常生活中接触较为频繁的食物之一，原奶是乳制品生产中不可缺少的原料。我国原奶产业从2014年开始陷入低潮期，随着乳制品市场“涨潮期”的到来，原奶市场也进入了回暖阶段。如今，冷链物流的建设与完善也让原奶上下游产业链得到进一步集中。
 

　　根据国家农村*统计，十月周国内内蒙古、河北等10个奶牛主产省(区)生鲜乳平均价格3.75元/公斤，比前一周上涨0.5%，同比上涨7.8%。从统计数据上看，这也创下了2014年奶价大跌以来反弹的新高。业内人士表示，目前国内的原奶行业已经走出低谷，进入2~3年的上行周期。
 

　　除了价格回升，原奶行业也出现了一些其他的变化，例如上下游企业之间的连接更加紧密。尤其是近两年，在国内消费升级的趋势下，鲜奶制作的乳品更受到市场追捧，国内下游乳企开始和上游的原奶企业建立更紧密的关系以控制奶源。在这一过程中，冷链物流的建设完善成为“背后推手”之一。
 

　　冷链物流与普通物流不同，它是指让冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量。所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多。
 

　　近两年，随着市场需求的增加，我国冷链物流已经驶上了发展“快车道”。根据数据显示，2018年冷链物流市场规模达到3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。并且未来市场规模将保持增长趋势，预计到2019年冷链物流市场规模将达3800亿元，2020年将近4700亿元。
 

　　此外，政策的发布也为冷链物流市场的带来利好。2017-2018年，*、*安全委员会、*、*等20余个国家部委出台了15部涉及冷链物流产业的政策规划。今年年中召开的中共*政治局会议中也指出，要实施城乡冷链物流设施建设等补短板工程。另外，由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等起草的《安全国家标准食品冷链物流卫生规范》也正在向社会公开征求意见中。
 

　　随着市场的进一步扩大以及市场环境的标准化，冷链物流也面临着新的发展趋势。例如冷库，如今的生产销售企业对冷库的要求已不再局限于冷藏存储功能，而且还要求有冷库要具备分拣处理能力，成为更加便于存取的订单处理和货物中转的新型冷库。因此，相关制造商还需提高冷库内配套设施的建设能力，打破冷库功能的单一化。
 

　　而对于食品流通的重要工具——冷藏车而言，则要提升车辆的密封性和耐久性。例如车辆的板材用重量轻、强度高的蜂窝夹层板、聚丙烯板、高强度PVC板、聚氨脂复合板等来代替胶合板；或在连接方式上进行改善，用型材扣接加高强度胶粘接代替螺钉紧固连接和焊接，节约材料的同时提高耐久性等等。
 

　　随着奶价的上涨，原奶企业陆续摆脱了巨亏的局面，重新进入盈利阶段。在这一关口上，冷链物流能帮助企业更好地控制原奶品质。而冷链物流相关企业也要正确认识市场需求，提升基础设施性能，从而提高冷链物流的运输效率。
 

　　原标题：原奶市场摆脱亏损局面 冷链提升产业集中度