60亿!90亿!动力电池厂商宁德时代、LG的触角伸向海外
- 2022-04-21 14:47:06360
随着新能源汽车行业迎来快速增长期,新能源汽车的核心配件动力电池的需求也将持续扩大。新能源汽车要发展,必须消除车主的“里程焦虑”和“充电焦虑”,解决这两大焦虑的关键就在于动力电池。
近年来动力电池厂商纷纷加快研发步伐,开拓海外原材料市场,致力解决新能源汽车动力不足的问题。作为我国动力电池企业的代表之一,宁德时代近期与印尼国有集团签订协议,其子公司计划在印度尼西亚北马鲁古省FHT工业园区及印尼其他相关工业园区打造动力电池产业链项目,囊括了采矿和加工、电池材料、电池制造以及电池回收等子项目,投资总金额近60亿美元。
宁德时代表示,此次合作是宁德时代开拓全球布局的重要一步,该项目将进一步完善该企业在电池行业的战略布局,保障上游关键资源和原材料供应,降低生产成本,并推进公司电池回收产业布局。
据介绍,ANTAM是一家印度尼西亚上市的国有矿业公司,印尼电池公司(IBI)是由印尼国家石油公司、国家电力公司、国家矿业公司以及ANTAM新组建的专门用于开展电池生产的投资公司,主要在印尼及海外投资电池及相关产业链项目。
金属镍是锂离子电池生产的关键材料之一,而印尼拥有大量的的镍矿产量和储量,数据显示,2020年,印尼镍矿产量为77万吨,占全球总产量的31%。
印尼的镍矿还得到了海外电池厂商的垂涎,近日LG集团也与印度尼西亚国有企业签署了协议,推动一个价值约90亿美元的项目,希望通过此次项目,能确保电池原材料的稳定供应,从而提高其电池业务的竞争力和盈利能力,LG新能源表示。
可以看出,宁德时代和LG纷纷布局海外市场来保障供应链稳定。这是由于今年以来,镍、钴等重要动力电池原材料价格持续上涨,以及新能源汽车景气度持续,导致的动力电池厂商成本增加、供需失衡。
针对国内新能源汽车及原材料涨价问题,工信部表示将适度加快国内资源开发进度,同有关部门合作,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为,推动原材料价格尽快回归理性。
工信部在国新办新闻发布会上表明,下一步将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,推动电动化与智能网联技术融合发展,进一步提高动力电池安全、低温适应等性能,并持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。
相信在国家的高度重视及大力支持下,相关举措会进一步落实到位,新能源汽车上下游企业将得到进一步发展。
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