需求不减反增 市场是中国重卡必攀高峰
- 2012-10-12 10:18:05541
虽然今年1到8月，国产重卡销量下降34%，卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销量下降11%，全行业陷入不景气状态，但与之形成鲜明对比的是，进口卡车销量增长25%。这说明，卡车市场需求不减反增，中国卡车不能丢掉这一充满希望的市场。欲达此目的，现实的工作依然是努力提升整个卡车工业系统的技术水准。
调查发现，今年进口卡车增长的主要动力是*车底盘进口量激增，而不是公路物流车的增加。三一重工、华菱星马、中联重科等企业大量进口卡车底盘是为了生产更多的水泥泵车、消防车等*车。之所以国内相当一部分水泥泵车和消防车采用进口卡车底盘，是因为进口卡车底盘静态时的工作性能好、动力系统可靠性高。以水泥泵车为例，采用进口卡车底盘考虑的并不是行驶和承载的可靠性，而是静态时的工作效率。*，水泥具有易凝结的特性，假使在施工过程中，水泥泵车因各种原因停止工作，则水泥在浇筑到预定工件前就会凝结成块儿，后果不堪设想，而易造成此种后果的就是水泥泵车处于静态时的动力源——发动机出现故障。所以，*车厂家采用进口卡车底盘制造水泥泵车等*车的重要原因是对国产发动机的可靠性缺乏信心。
于是，结论就很明显了。中国卡车要占据市场，还是得从提升技术水准入手，尤其要提升电子系统的技术水准。一位*观察和研究商用车的媒体人对我说，中国卡车与日系、欧系卡车的差距如果具体来说，非常复杂，得说，但如果只用一句话来说，那主要就是电子系统的差距。当然，这个电子系统指称的范围很广，包括电子芯片和软件开发、生产设备的电子化水平、制造工艺和过程的电子化水平、产品的电子化水平等。就拿上文述及的水泥泵车底盘处于静态时的发动机工作可靠性来说，要提高此种可靠性，就要从设计工作软件入手，注重生产设备和制造过程的严密，生产出来的发动机在工作时也应由更智能的系统控制，如此才能提高发动机的技术水准。
换句话说，要让中国卡车攀登上市场，就必须提升包括电子技术在内的整个卡车工业系统的技术水准。只要制造出来的产品是高技术水准的产品，那么中国卡车就能跻身于市场。就在10年以前，国内生产水泥搅拌车的企业还习惯采用进口卡车底盘，可是华菱星马通过自主研发，制造出了高性能的水泥搅拌车底盘，从而在水泥搅拌车领域占据了半壁江山。这雄辩地证明中国卡车可以通过自主创新不断缩小与*水平的差距，终稳坐市场。