抚顺石化新型柴油加氢催化剂
- 2013-12-13 11:17:251892
到2014年底，我国车用柴油将执行国Ⅳ排放标准（柴油硫含量＜50g/g）；到2017年底，我国车用柴油将执行国Ⅴ排放标准（柴油硫含量＜10g/g），对炼化企业提出了更高的要求。
应用该技术开发成功的FC-14加氢催化剂整体性能达到水平，填补了国内大量生产柴油大型单段全循环加氢裂化装置*催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多产满足欧Ⅴ标准柴油调和组分的新途径。
以FC-14加氢催化剂为核心开发的FDC成套技术，在装置设计中集成应用加氢裂化领域多项*技术，既能保持传统单段加氢裂化工艺简单、空速大、柴油收率高、化学氢耗和装置投资低的特点，还具有对原料油适应性强、催化剂运转周期长和能耗低等优点，可以满足炼化企业对多产柴油的需求，为国Ⅳ和国Ⅴ柴油质量升级和低凝柴油产品的生产提供技术支撑。
该催化剂已经先后在金陵石化、海南炼化、辽阳石化和锦州石化等多套新建大型加氢裂化装置工业应用，可以大限度生产低凝清洁柴油等高价值产品。