玉柴发布8款新产品
- 2014-01-20 11:07:542652
会议首先发布了两款工程机械达标T3排放标准的*动力,YC6G220L-T31和YC4FA45-T30系列柴油发动机。
款YC6G220L-T31,适用于50装载机的动力产品。该产品是50装载机动力小型化的代表产品,排量为7.8升,在T3阶段可全面替代市场上主流的10升排量动力。该发动机采用了增压中冷技术以及电控燃油系统,可以根据工况情况切换不同的动力输出,扭矩及功率储备高,响应迅速。
第二款YC4FA45-T30系列柴油发动机,是适配3-5吨液压挖掘机的小挖*动力。该发动机采用了机械转子泵,调速率小,响应迅速,低油耗区宽。达到EUS3A或EPAInt.Tie4排放标准,获得e-mark证书。
接着,发布的三款发动机是玉柴开拓国4中轻卡、轻客市场所开发的细分市场产品。款轻卡动力是YC4E-48,该发动机采用两气门气缸盖、博世共轨系统EGRDOCPOC技术路线的公路轻卡*柴油动力。这款发动机功率覆盖103~118kW。成本优势明显,是4×2市内物流、*车和中短途标载运输车的理想动力。
第二款轻卡动力是YC4S-48,该产品是在平台产品4S基础上开发的适用于公路轻卡市场的产品,同样采用了共轨EGRDOCPOC的技术路线达标国4排放,功率覆盖88-110kW。是中公路车、总质量5-8吨载货车的动力。
第三款轻型动力是YC4D20的2升纵置柴油动力,该发动机是玉柴与AVL公司联合开发的产品,适配轻客、轻卡等;采用四气门、双顶置凸轮轴、高压共轨多次喷射技术、电动EGR阀、可变涡流进气系统。发动机升功率达到60kW/L。是SUV/MPV/N2类6米以下轻客的理想动力。
另外,玉柴新研发的第二代混合动力系统总成也在发布会上亮相。这款新能源动力YCHPTⅡ是在代混合动力系统的基础上推出的升级系统。该系统秉承了单轴并联的集成化程度高、功率密度大的优点,可适应深度混合动力和插电式系统的需求,并获得国家新能源补贴。手动变速箱全面升级为5档AMT,具有智能换挡、手自一体、动力/经济模式切换功能。产品全面满足国家十二五新能源汽车规划和细分市场的客户要求。
玉柴还发布了适用于公路卡车的400马力YC6MK发动机。该发动机专门针对公路车的运行特点进行开发,一方面注重中低速性能,另一方面大幅提升低速扭矩,从而保证车辆位低转速稳定行驶。整车试验高速油耗达到32升/百公里的优良水平,比竞品节省约6升油。在NVH方面,应用玉柴全新的标定技术,使得整车通过噪声降低3分贝以上,舒适性同行水平。同时,该发动机70%以上的核心零部件采用品牌产品,全面应用转角法拧紧工艺,从而保证了的品质。
后玉柴发布了新款船电*动力:YC6CL1035L-C20船用*发动机。此款发动机转速低,适合船机使用工况。提供多个选配方案,具备较高的适配性和易接近性。此款发动机属于新一代轻量化发动机,更省油,能为客户创造更大的价值。