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　　公开资料显示，旺能环境成立于2007年，定位是一家从事生活垃圾、餐厨垃圾、市政污泥等固体废弃物综合处置的企业，下属子公司旺能环保致力于实现生活垃圾“减量化、资源化、无害化”处置，在全国多个地市建有设静脉产业园项目。
 

　　2022年6月29日，旺能环境公告称，其全资子公司旺能城矿与永兴新能源签署了《战略合作框架协议》。根据协议，双方就废旧动力蓄电池回收资源化利用的合作关系达成共识，自愿结成战略合作伙伴，并一致同意就前述领域开展长期合作。
 

　　旺能环境表示，此次战略合作协议的签订，有助于其更深入参与废旧动力蓄电池回收资源化利用相关市场，为公司带来新的利润增长点，与现有的再生资源板块产生协同效应，进一步扩大和完善再生资源业务板块的市场布局。
 

　　值得注意的是，旺能环境在锂电池回收上有所行动，最早可追溯到今年年初。1月4日，旺能环境第八届董事会第七次会议审议并通过了有关收购立鑫新材料股权的议案。按照该议案，旺能环境将通过子公司旺能再生执行收购，目标是60%的股权，交易总额约9450万元。
 

　　据介绍，立鑫新材料主要业务是以钴酸锂电池废料、三元锂离子电池废料为原料生产钴、镍、锂盐类氧化物类电池级、化工级新材料产品。
 

　　环保在线此前在分析时亦发现，退役动力电池回收利用市场将在未来很长一段时间内保持高景气度。尤其是近期发布的《减污降碳协同增效实施方案》，指明要“推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用”。
 

　　根据国家能源署预测，未来10年动力电池回收行业的规模可达1600亿元，或将成为一个新的爆发行业。而且，在政策引导与市场驱动下，动力电池的经济价值也日渐凸显。基于此，相关企业对此的布局也在不断加快，产业化即将步入提速阶段。
 

　　尽管动力电池回收市场热度居高不下，涌入了大量的社会资本，但从增长情况来看，仍以中小企业为主，行业集中度不高。因此，像旺能环境、海螺环保这样的固废处理头部企业自然会盯上这条赛道，而动力电池回收行业的未来也很值得期待。
 

　　原标题：旺能环境赶场锂电池回收，果真是固废处理企业不容错过的赛道！