近中国煤炭市场价格走势
- 2011-08-11 10:14:212765
来源：中国化机网
上海港的航线运价为41元/吨，较上周下跌2元/吨；秦皇岛到福州航线运价为52元/吨，较上周下跌1元/吨。天津至南通航线运价为50元/吨，与上周持平；天津至宁波航线运价为49元/吨，与上周持平；黄骅到上海航线运价为41元/吨，较上周下跌2元/吨。 前期环渤海地区煤炭价格曾持续上涨十几周，3月16日至6月22日，环渤海5500大卡动力煤平均价格累计上涨76元/吨，涨幅为9.9%。期间，由于受到人为炒作造成的恐慌性购买心理等因素影响，价格连续上涨，港口煤炭价格与电煤实际价格有所脱节。近期由于受到下游电厂需求不旺的影响，港口煤炭价格又开始回归理性，近期连续几周的回调也是当前真实市场的一个反映。新一期的环渤海动力煤价格指数和CR动力煤指数继续双双下跌。8月3日公布的环渤海平均价格再次下跌4元/吨，来到了831元/吨，跌幅为-0.48%，这也是该指数连续五周下跌。截止2011年8月8日，CR中国动力煤价格指数（CRTP）为229.132点，较上期减少1.009点，降幅0.46%，从7月4日开始，该指数已经连跌6周；CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数CR（QHD）840元/t，较上周同期没有变化。这两个指数的持续下跌，也影响着当前沿海港口的现货交易市场。 综合各方面因素来看，内陆动力煤主产区价格由于产能释放，产量保持高位，动力煤供应充足，价格预计仍会保持平稳；港口市场由于动力煤价格前期泡沫化影响，近期价格预计仍会回落。不过在价格持续下跌的过程中，也有不少利好因素存在。下半年区域电力供应紧张以及大秦线9月或10月即将开始的淡季检修，都会对未来的港口煤价带来积极影响。