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    新能源汽车的发展步伐正在加快。

    据2010年10月18日消息，多部委均牵头制订涉及扶持新能源汽车发展的相关政策。由*牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，迟明年正式对外公布。

    根据《规划》，小型化和汽车电气化是中国汽车未来发展的两大方向，2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达100亿瓦时。为此，我国计划推动电动汽车产业链发展，动力电池、电机、电控成为未来发展的核心。

    在“直达2030世博会与汽车工业可持续发展”总结论坛上，新能源汽车发展成为焦点话题。*常委、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示，*、*、*前期均在制订与新能源汽车相关的政策。记者从论坛上了解到，由*牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，迟明年公布。

    据参与《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》的专家指出，鉴于电池技术及产能成为制约电动汽车普及的关键。“十二五”期间，中国将大力发展电力电池模块化，2015年动力电池产能达100亿瓦时，汽车电池成本将降低一半。

    中国汽车企业们已经迫不及待地布阵新能源汽车领域。

   2010年10月18日，上汽集团董事长、上海汽车董事长胡茂元指出，“上汽集团新能源瞄准汽车驱动电力化趋势，具体技术发展路线是以电力为驱动主攻方向。按照集团的‘十二五’规划，2015年上汽集团新能源车的市场占有率达到20%，保持在业界的地位。”胡茂元称，“与其他企业不同，上汽从研发新能源汽车着手，以求真正实现产业化发展。通过新能源汽车的产业化，带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。”

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