近中国煤炭市场价格走势
- 2011-08-11 10:14:212764
港口方面，由于受到下游需求弱势的影响，港口煤价已经连续五周下跌，从港口库存、调入调出量、锚地船数量、下游需求等因素分析，本周港口市场仍不会有太大变化，价格仍会继续下跌。 来自中国煤炭资源网的价格数据显示，山西地区动力煤价格总体继续平稳。本周大同地区动力煤Q6000车板价为735元/吨，大同南郊动力煤Q5500车板价为685元/吨，大同矿区动力煤Q5800车板价为705元/吨，浑源地区动力煤Q5500车板价为640元/吨，朔州平鲁地区Q>4800车板价为490元/吨，朔州地区动力煤Q>5200车板价为585元/吨，太原地区动力煤Q5000车板价为605元/吨，阳泉地区动力煤Q5500车板价为680元/吨。除阳泉地区由于受到运输条件紧张影响，车板价小幅上调外，其余价格均与上周持平。山西等煤炭主产区的价格持续保持平稳，并且出现局部小幅上涨等，有着各方面的原因。其一：山西煤炭资源整合以后，产能大幅提升，重点煤矿对于产地价格的控制力有所增强。在没有出现突发状况的前提下，价格保持平稳的可能性较前期加大。其二：山西北部动力煤市场持续平稳也与当前内蒙古等地的煤炭资源整合有关。一方面，内蒙等地的煤炭资源整合，造成了蒙煤供应量相对减少，加上蒙西地区*以来存在的运输瓶颈，使得市场对于山西大同地区的煤炭需求有所提升。
另一方面，大同及周边地区良好的煤炭外运通道条件，以及整合以后带来的产能释放，都使得当前大同煤坑口价格在港口煤价下跌的时候，能保持稳定。其三，前期沿海港口煤价连续上涨存在一定的人为炒作因素，港口煤价在连续上涨十几周后，整个市场在面对下游需求不旺的前提下，开始回归理性，由此也带来了持续五周的价格回调。而产地方面，在前段时间，价格上涨的幅度和频率均小于港口，因此在港口煤价持续回调的过程中，产地的价格仍能维持平稳。得力于煤炭资源整合和煤矿兼并重组带来的积极影响，山西省煤炭工业发生了质的变化，煤炭工业的规模化、机械化、信息化、现代化水平明显提高。在煤炭产量大幅增加的情况下，全省煤矿安全生产再创历史好水平，截至6月底，山西省煤矿死亡人数同比下降61%，百万吨死亡率为0.088，同比下降67%。山西煤炭资源整合所走过的道路，也为其他煤炭省份的资源整合，提供了可借鉴的宝贵经验。
来自港口方面的数据，由于受到下游需求持续平稳和前期港口市场泡沫缩减等因素的影响，港口煤价已经连