今日视点：散不去的雾霾
- 2013-01-30 18:39:281314
北京雾霾
背景：据北京市*统计，从1月1日到29日，一些地区雾霾日数为24天，仅5天不是雾霾日。近几天，空气更是连续严重污染。北京之外，天津、河北、河南、山东等多个地区，近七分之一国土面积被灰霾笼罩。如果没有周边地区联动，无论出台多么“严厉细致”的条例，北京都不可能单方面彻底改变本地区的空气质量。有必要在全国层面出台“空气清洁法”，明确全国各级政府、企业、个人在空气治污中的责任。
《新京报》
作为政府部门以及广大市民，我们只能默默地等待“大风吹”的到来吗？如果没有风，又该怎么办？在冷空气到来之前，我们还有没有别的办法呢？而且，应对下一次雾霾，政府又应该如何出手呢？
《燕赵都市报》
雾霾非一时之效即可驱除。更彻底地治理雾霾，需要*的、战略性投入。其中，重要的投入是责任。无论政府、企业还是个人，都应意识到“同呼吸，共责任”的事实，人人都应勇于成为责任主体。
《京华时报》
是不是还该反躬自问、反求诸己？我能为日常减少PM2.5做点什么，少开一天车行不行？多坐几次公共交通，甚至骑几趟自行车，行不行？雾霾既然躲不过，那就把如何处置应对当做一堂公民课吧。
《*》
当下势在必行的，并非是有些人主张的，给小汽车“计划生育”。势在必行的，是打破两桶油的垄断，并进而提高中国市场上燃油的品质。如果中国的燃油品质没有一个质的飞跃，那“治理PM2.5”就是一个不可能完成的任务。
《青年时报》
应对雾霾天气，不能坐等老天爷赏脸、大风发威，而应找准罪魁祸首并*之，从源头上减少污染物排放。提高油品质量、淘汰落后产能、对公车限行……政府部门唯有做出实实在在的行动，才能让民众看到摆脱雾霾天的希望。
《半岛都市报》
解决空气污染问题是一个*过程，但在这个过程中我们必须有所作为。利益格局博弈调整需要时间，但健康不应成为等待中的牺牲品。吹散雾霾，有所作为的步是打破沉默，开诚布公。
《广州日报》
如今“节前堵”升级成了“节前霾”，该想想办法了。在改善空气质量方面,公车显然承担着更多的道义责任,公车的使用,代表政府对于环境问题的态度。拜托那些送礼的公车,请给“美丽中国”让条路,就别出来添堵了。
《齐鲁晚报》