山东大力推进“黄蓝两区”和青岛西海岸新区建设
- 2014-12-11 10:03:342034
原来的黄河三角洲地区，因为多为盐碱滩涂，几个港口浅而小，滞后于经济发展。2009年12月3日，*批复《黄河三角洲生态经济区发展规划》，2011年1月4日，*批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，“黄蓝两区”建设上升为国家战略。
作为“黄蓝两区”交集之地的东营，目前已经形成了炼化、氯碱、轮胎、石油装备等优势产业。其中，石化产业形成从油头到化尾的循环产业链，原油一次加工能力达到4000万吨，约占全省的40%，仅近上榜山东企业的10家炼化企业，2013年就实现营业收入2350亿元。作为全国大的橡胶轮胎生产和出口基地，2013年东营市轮胎产业产值也超过千亿元，产能达到1.7亿条，占全国的四分之一。另外，该市2013年石油装备产业实现产值836亿元，约占全国的三分之一，成长为全国大的石油装备制造业基地。
石化和化工产业的延伸拓展，带动了当地物流业和港口的迅速发展。东营港现已建成以原油进口、原煤出口、液体化工产品出口及大宗散杂货、集装箱为四大板块的泊位群，共43个码头，其中液体化工品吞吐能力达到3000万吨。
滨州打开了出海大门。滨州海洋化工、海明化工、中海化工等企业的产品包括原盐、溴素、烧碱、氯气等，这些产品互为原料，实现了资源的优化配置和综合利用。
位于莱州湾腹地的潍坊，则依托潍坊、寿光两个港口，大力发展海洋动力装备、海洋化工、海洋能源、海洋生物医药4个千亿级产业集群。重点依托中化弘润石化、中海油石化盐化一体化等项目，培育形成千亿级石化盐化产业链，打造特色化工产业基地。