在变革中发展 中国车市“连庄”令人高兴
- 2010-12-31 09:25:551664
关键词：加价
加价购车也*
在年初的丰田“召回门”事件后，丰田汽车的前景令人担忧，但是，在这样的市场情况下，却在一些地区的一部分车型却是加价也难提到车的情况比比皆是，尤其奥迪Q5、上海大众途观、一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6等。我们不否认，这些加价车型都是好车，可中意这些车型的购车者实在太多了，在这种情况下，厂家和经销商似乎在没有办法的情况下，那就只能“价高者得”了。
其实，这几年来，凡是热卖的都有这趋势，牛的当属当年加价排队的本田雅阁，还有就是加价卖了三年的CR-V。这种加价现象的出现，一方面可以说是厂家产能的不足，无法完全满足市场。但另一方面也或许是厂商在市场上实行的是“饥饿”营销法，就是让市场处于吃不饱的状态，后赚的就是厂商。那么对于消费者而言，即使加价也要买，一方面的确是出于对此款车的喜爱，爱不释手了才去购买，另一方面就是心理作用，认为能买到市场上紧缺的东西，是自己能力和实力的体现。其实，加价购车有些得不偿失，在车型同质化的今天，各种档次的车在质量、配置上都基本差不多，消费者大可以有更多的挑选空间和余地，没有必要去跟风。
关键词：新车及改型车
新车上市摩肩接踵
2010年，上市全新车及改款车有260余款之多，尤其是9月份、11月份和12月份。
一些比较值得关注的车型如标致408、北京现代IX35、长城腾翼C30、北京现代瑞纳、本田歌诗图、起亚智跑等。12月份因为广州车展，许多车出现在车展上，如广汽传祺、东风日产新阳光、标致3008等。
众多上市新车中，能够称之为全新的却没有多少，更多的是改款或者升级版。其实在中国市场，出现了几代同堂的情况了。比如在中国20年前的车型依旧在市场上销售，而有的却已经发展到第10代了。另外，国产品牌的研发和上市速度也在逐渐加快，开始向中档迈进。
需要提醒的是，要重视市场的消费者需求，品质已经逐渐代替价格，价廉的同时也需要物美，这就需要有些自主品牌在内功上磨炼自己。合资品牌的一些车型的价格底线已经逼近了民族品牌，消费者会投奔这些车型的企业怀抱了。
来源：北京娱乐信报