在变革中发展 中国车市“连庄”令人高兴
- 2010-12-31 09:25:551688
关键词:加价
加价购车也*
在年初的丰田“召回门”事件后,丰田汽车的前景令人担忧,但是,在这样的市场情况下,却在一些地区的一部分车型却是加价也难提到车的情况比比皆是,尤其奥迪Q5、上海大众途观、一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6等。我们不否认,这些加价车型都是好车,可中意这些车型的购车者实在太多了,在这种情况下,厂家和经销商似乎在没有办法的情况下,那就只能“价高者得”了。
其实,这几年来,凡是热卖的都有这趋势,牛的当属当年加价排队的本田雅阁,还有就是加价卖了三年的CR-V。这种加价现象的出现,一方面可以说是厂家产能的不足,无法完全满足市场。但另一方面也或许是厂商在市场上实行的是“饥饿”营销法,就是让市场处于吃不饱的状态,后赚的就是厂商。那么对于消费者而言,即使加价也要买,一方面的确是出于对此款车的喜爱,爱不释手了才去购买,另一方面就是心理作用,认为能买到市场上紧缺的东西,是自己能力和实力的体现。其实,加价购车有些得不偿失,在车型同质化的今天,各种档次的车在质量、配置上都基本差不多,消费者大可以有更多的挑选空间和余地,没有必要去跟风。
关键词:新车及改型车
新车上市摩肩接踵
2010年,上市全新车及改款车有260余款之多,尤其是9月份、11月份和12月份。
一些比较值得关注的车型如标致408、北京现代IX35、长城腾翼C30、北京现代瑞纳、本田歌诗图、起亚智跑等。12月份因为广州车展,许多车出现在车展上,如广汽传祺、东风日产新阳光、标致3008等。
众多上市新车中,能够称之为全新的却没有多少,更多的是改款或者升级版。其实在中国市场,出现了几代同堂的情况了。比如在中国20年前的车型依旧在市场上销售,而有的却已经发展到第10代了。另外,国产品牌的研发和上市速度也在逐渐加快,开始向中档迈进。
需要提醒的是,要重视市场的消费者需求,品质已经逐渐代替价格,价廉的同时也需要物美,这就需要有些自主品牌在内功上磨炼自己。合资品牌的一些车型的价格底线已经逼近了民族品牌,消费者会投奔这些车型的企业怀抱了。
来源:北京娱乐信报