煤炭市场形势严峻 能否力挽狂澜？
- 2014-11-17 09:31:481881
煤炭市场
前几年中国煤炭资产投资过大，煤炭市场供过于求导致煤炭价格持续下跌，业内预计2014-2016年期间将是中国煤炭产能释放的高峰期。为了帮助国内煤炭企业脱困，2014年下半年相关部门已经出台了包括国内煤企限产、煤炭资源税改革和调整煤炭进口税等多项措施。
有业内人士透露，大型煤炭生产企业在11月末前还将有一次涨价机会，涨幅依旧维持在15元/吨。目前业内都比较看好12月的动力煤价格，预期还会有10多元/吨的涨幅。
中国煤炭主要出口韩国、日本、中国台湾等区域，去年出口量为735万吨。出口税下调后，动力煤出口依然困难，焦煤出口或将受到提振。
尽管今年1-9月份，我国煤炭产销量有所减少，但下游需求更差，煤炭库存居高不下。截止10月份，全社会煤炭库存已经连续35个月保持在3亿吨以上；其中，煤炭企业库存达到1亿吨以上；截止10月31日，全国重点电厂合计存煤9692万吨；主要港口存煤4500万吨，继续保持高位。当前，国内煤炭市场供需失衡，尤其需求增长的放缓与产能结构性过剩、产量充分释放形成矛盾，造成煤炭市场仍面临着较大的下行压力。
影响因素
今年，经济下行压力较大，不论是工业生产、发电量、投资和消费等实体经济指标，还是新增贷款、货币供应量、社会融资总量等金融指标，以及和汇丰PMI、消费者信心指数等先行指标来看，都显示经济下行压力还在增大。明年，受经济增长放缓、能源结构调整等因素影响，预计煤炭消费需求继续保持低位，经济明显回升的可能性不大。经济运行或将延续“低增长、低通胀”的格局，宏观经济仍会保持低位运行，工业用电需求依然难有起色。同时，主要电力企业较高的煤炭库存水平和明显偏低的电煤日耗形成鲜明对比，继续抑制了电力企业的煤炭采购热情。
在去年9月份，*公布的《中国大气污染防治行动计划》的指导下，今年，各地控制煤炭消费措施纷纷落实。5月份以来，《能源行业加强大气污染防治工作方案》等环保政策陆续出台，使得全国部分地区尤其沿海经济发达城市均加大了对电厂用煤含硫量和灰分的控制。9月份，《商品煤质量管理暂行办法》出台，明年开始执行，要求京津冀及周边地区、长三角、珠三角限制销售和使用灰分≥16%、硫分≥1%的散煤。预计明年环保力度还会不断升级，进一步压制了煤炭消费需求的释放。
煤炭行业难扭颓势
随着前期一系列的政策利好消化殆尽，需求数据表现出了不利好煤炭市场的一面，多项价格指标均反映市场进入小幅回暖后的相持阶段。此时，国内大型煤炭企业继续上调煤炭价格15元/吨，并非市场行情使然，一年一度的煤电谈判即将来临，萧条了一年的煤炭市场及低廉的煤炭价格让煤企深处被动之境，煤企欲借供暖需求拉动、国家政策大力扶持及中煤协助推煤炭价格理性回归之东风扭转局面，为煤电谈判加筹加码的意向明显，预计动力煤价格反弹力度有限。
煤炭业老大神华集团不久前上调了各煤种的价格，煤市“脱困”行政指令是神华此次涨价的主因。业内人士坦言，提价非但不会刺激下游需求，反而抵消了恢复煤炭关税所带来的利好。
而这仅是在进口煤价格未见大幅下调时作出的判断。业内人士直言，“在市场煤炭供求宽松的背景下，取消煤炭进口零关税将导致进口煤成本提高，进口煤成本的增加又可能倒逼煤价被迫下跌。我国进口煤市场是一个高度开放的市场，只要进口煤相对于国产煤有价格优势，即便部分国有大型电厂进口量减少了，其他贸易商和用煤企业还是会补上来。因此，抵御煤炭进口的努力或打折扣”。“*来看，取消煤炭进口零关税难根本改变国内煤炭市场产能大量释放以及下游需求持续疲软之间的矛盾。”安迅思媒炭行业分析师邓舜说。“淘汰落后产能，完善煤企退出机制，加快企业转型升级，才是煤市下一步的出路。”分析师说。
12月国内煤炭市场分析及展望
进入11月份后，南方雨水减少，水电出力减弱；而西南地区逐渐进入枯水期，云南、四川等地大型水电站出力减少，水电对火电的代替作用也将减弱。此时，不但沿海地区火电压力加大，负荷将有所提高，耗煤量增加；而且长江沿岸湖南、湖北、重庆、安徽等地水电出力同样在减少。各大电厂负荷增大，必将开足马力发电，刺激用煤需求增加，“海进江”船舶增多，给北方港口煤炭发运量的增加带来良好机遇，同时，也给持续不振的沿海煤炭市场带来转机。
截至目前，发热量5000大卡低硫煤，港口平仓价为455元/吨，发热量5500大卡低硫煤，港口平仓价为515元/吨，较8月份低位时上涨了45元/吨。但尚未达到山西普通煤企的盈亏平衡点位置。今年后两个月，内贸煤炭市场在诸多利好因素的支撑下将进一步回暖，煤炭价格后期还有一定的上涨空间。但由于目前全国重点电厂、下游沿海电厂、中转港、下游储煤基地存煤均处于高位，加之进口煤压力依然存在，煤炭价格上涨空间有限。预计到年底，发热量5000大卡低硫煤，港口平仓价能达到490元/吨，发热量5500大卡低硫煤，港口平仓价能达到550元/吨，勉强超过山西普通煤企的盈亏平衡点位置。
随着入冬天气逐渐转凉，电厂日耗增加，冬储煤运输的开始，预计11、12两个月，煤炭市场形势将好于10月份，但在下游库存饱和、需求低迷、运输宽松等大背景下，市场整体需求不会有太大变化，特别是南方电厂和煤储基地、接卸港存煤较多，去库存任务艰巨，电煤需求依然疲软。随着国家进口煤零关税政策的取消，对年底前的沿海煤炭运输可谓是一大利好。迎接冬季用电高峰，电厂将加强补库力度，派船积极性也会有所回升，冬储煤运输将促进港口中转量的提升。冬季的到来，南方进入枯水期后，水电对火电的冲击将陆续减弱，煤炭需求会进一步增加。沿海煤炭运输形势继续向好改善。
虽然煤炭救市政策也频频出台，但似乎并没有挽救颓败的趋势，一时间的难以挽救使得市场愈发混乱。而随着时间的推移，根据市场分析师的预测煤炭市场还是有一线生机，冬储煤运输的开始也将缓解目前的状况。